"Expeng" kündigt Eintritt in die Welt der "Robotaxis" und humanoiden Roboter im Jahr 2025 an

Das chinesische Unternehmen "Expeng" für Elektrofahrzeuge hat während der Veranstaltung "Tag der künstlichen Intelligenz", die am Mittwoch stattfand, seine Pläne zur Einführung von selbstfahrenden Taxis (Robotaxis) im kommenden Jahr sowie die zweite Generation seines humanoiden Roboters "Iron" bekannt gegeben, was einen strategischen Wandel hin zu fortschrittlicher Technologie und künstlicher Intelligenz widerspiegelt.

Das Unternehmen mit Sitz in Guangzhou hatte zuvor erklärt, dass diese Art von Geschäft in naher Zukunft nicht in ein tatsächliches Geschäft umgewandelt werden würde, doch technologische Entwicklungen haben es dazu veranlasst, diese Einschätzung zu überdenken. Brian Gu, Mitvorsitzender von "Expeng", sagte, dass "die Technologie sich schneller entwickelt, als wir erwartet haben" und fügte hinzu, dass der Fortschritt in der künstlichen Intelligenz und der enorme Anstieg der Rechenleistung "uns das Vertrauen gibt, dass wir uns dem echten Wendepunkt" im Bereich der selbstfahrenden Taxis nähern.

Das Unternehmen kündigte drei neue Modelle von "Robotaxis" an, ausgestattet mit vier eigenen KI-Chips unter dem Namen "Turing", die eine Rechenleistung von bis zu 3000 Tera Operationen pro Sekunde (TOPS) bieten, was weltweit das höchste innerhalb von Fahrzeugen ist, so das Unternehmen. Diese Chips unterstützen das KI-Modell "Vision – Sprache – Handlung" in seiner zweiten Version, das in der Lage ist, visuelle und sprachliche Eingaben zu verarbeiten, um unabhängige Entscheidungen zu treffen, was es für Anwendungen im Bereich des autonomen Fahrens und der Robotik geeignet macht.

Im Rahmen dieses Projekts kündigte die Alibaba-Gruppe eine Partnerschaft mit "Expeng" über ihre digitale Kartenabteilung "Autonavi" und die App "Amaps" an, die Mitfahrdienste umfasst. Zudem werden die "Robotaxis" mit externen Bildschirmen auf ihren Dächern ausgestattet, um Geschwindigkeit und Daten während des Betriebs anzuzeigen.

"Expeng" plant, diese Fahrzeuge im kommenden Jahr in Guangzhou und mehreren anderen chinesischen Städten zu testen. Gu sagte in einer Erklärung gegenüber "CNBC" in der letzten Woche, dass selbstfahrende Taxis "letztendlich ein globales Phänomen werden". Er wies jedoch darauf hin, dass es "Zeit brauchen wird, insbesondere angesichts der regulatorischen Herausforderungen".

Gu hatte im April 2024 erklärt, dass dieser Sektor in den nächsten fünf Jahren nicht zu einem großen Geschäft werden würde, aber er stellte am Mittwoch klar, dass technologische Entwicklungen die Gleichung verändert haben. Er wies darauf hin, dass die Strategie von "Expeng" darin besteht, zwei Fahrzeugkategorien zu produzieren: die erste für den kommerziellen Einsatz als selbstfahrender Transportdienst und die zweite für persönliche, autonome Fahrzeuge, die innerhalb eines begrenzten Rahmens zwischen Familienmitgliedern geteilt werden können.

Dieser Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem andere chinesische Unternehmen wie "Pony.AI", "WeRide" und "Baidu" darum wetteifern, ihre globale Präsenz im Bereich der selbstfahrenden Taxis auszubauen, nachdem sie bereits Modelle für den öffentlichen Gebrauch in mehreren chinesischen Städten eingeführt haben. Auch "Tesla" hat in diesem Jahr ihr mit Spannung erwartetes Programm für selbstfahrende Taxis in einigen Regionen des US-Bundesstaates Texas gestartet.

Parallel zu Teslas Einstieg in den Bereich der humanoiden Roboter hat "Expeng" die zweite Generation ihres humanoiden Roboters "Iron" vorgestellt und angekündigt, die kommerzielle Produktion im Jahr 2025 zu beginnen. Der Roboter arbeitet mit drei intern entwickelten "Turing"-Chips und verwendet eine Festkörperbatterie, mit Plänen zur Bereitstellung von Anpassungsoptionen, die Körperform und Frisur umfassen.

Der CEO des Unternehmens, He Xiaopeng, wies während der Präsentation darauf hin, dass der Einsatz dieser Roboter in Haushalten derzeit unwahrscheinlich ist und sagte, dass "die Kosten für ihren Einsatz in Fabriken im Vergleich zu den sinkenden Arbeitskosten in China immer noch hoch sind". Er fügte hinzu, dass der erste Einsatz in Rollen wie Touristenführung, Verkaufsunterstützung und Verwaltungsdiensten in Bürogebäuden erfolgen wird, wobei sie in den Einrichtungen des Unternehmens in Betrieb genommen werden sollen.

Xiaopeng erwartete, dass "die Anzahl der Roboter die Anzahl der Fahrzeuge, die wir produzieren, in den nächsten zehn Jahren übersteigen wird", obwohl er die genaue erwartete Zahl nicht kennt.

Im Vergleich zu "Tesla" sagte Brian Gu, dass "Expeng" einige Technologien seit längerem entwickelt, bevor "Tesla" dies tat, aber sie haben nicht in demselben Maße öffentlich darüber gesprochen. Er fügte hinzu: "Aus technologischer und produktbezogener Sicht gibt es Ähnlichkeiten zwischen uns und Tesla, aber in einigen Bereichen – wie fliegenden Autos und humanoiden Robotern – haben wir früher mit der Arbeit begonnen." Er räumte ein, dass "Tesla in der Werbung für ihre kommerziellen Ausrichtungen besser und präsenter war, während wir unsere Pläne in diesem Umfang bis heute nicht gezeigt haben."

"Expeng" hat bereits ein Modell eines fliegenden Autos im Rahmen ihrer zukünftigen Projekte entwickelt, was ihren Ansatz für multidimensionale Innovation im Bereich der intelligenten Mobilität stärkt.